การออกแบบรถสามล้อบรรทุกสินค้าสำหรับงานหนัก-

การออกแบบรถสามล้อบรรทุกสินค้าสำหรับงานหนัก-

รถสามล้อบรรทุกสินค้าหนัก-ได้รับการออกแบบมาสำหรับถนนในชนบทและเนินเขาที่ขรุขระ โครงเหล็กหนา 40×80 มม. สามารถรับน้ำหนักได้ 500 กก. โดยไม่โค้งงอ ซึ่งแข็งแกร่งกว่าแชสซีขนาด 40×60 มม. ที่เปราะบางมาก เฟรมแบบสลักเกลียวช่วยให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเชื่อมโดยมืออาชีพ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 150 ซีซี-ซ่อมได้ง่ายด้วยเครื่องมือพื้นฐาน ทนทานต่อฝุ่นและเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ-สำหรับการทำงานในแต่ละวัน 10 ชั่วโมง เพิ่มน้ำหนักบรรทุกสินค้า 60% ไปข้างหน้าเมื่อลากอิฐหรือซีเมนต์บนเนินเขาเพื่อยึดยางหน้าและป้องกันการลื่นไถลของพวงมาลัยหลวม
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

การออกแบบสำหรับงานหนัก-ที่ใช้งานได้จริงนี้ทำให้รถสามล้อบรรทุกสินค้า HX-001 มีโครงเหล็กที่แข็งแกร่งขนาด 40×80 มม. เฟรมธรรมดาขนาด 40×60 มม. ล้มเหลวอย่างรวดเร็วบนถนนในชนบทที่ขรุขระ แต่เฟรมสำหรับงานหนักของเรายังคงสภาพเดิมภายใต้การทดสอบที่หนัก 500 กก. โดยไม่มีการเสียรูป สร้างขึ้นสำหรับการบรรทุกเกินพิกัดบ่อยครั้งภายใต้สถานการณ์ลากจูงหนักในทางปฏิบัติ

หัวใจสำคัญของการออกแบบ-งานหนักที่ใช้งานได้จริงนี้คือเครื่องยนต์ธรรมดาขนาด 150cc{2}} ระบายความร้อนด้วยอากาศ ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์วินิจฉัยที่ซับซ้อนสำหรับการบำรุงรักษาพื้นที่ระยะไกล- เครื่องมือช่างขั้นพื้นฐานก็เพียงพอแล้ว หน่วยส่งกำลังสำหรับงานหนัก-นี้ทนทานต่อฝุ่นและเชื้อเพลิงเกรดต่ำ- โดยรองรับการทำงานจริงได้ต่อเนื่อง 10 ชั่วโมงทุกวัน

จุดเด่นอีกประการหนึ่งของการออกแบบ-งานหนักที่ใช้งานได้จริงคือโครงโมดูลาร์แบบยึดน็อต ซึ่งเหนือกว่า-โครงแบบเชื่อมแบบเต็ม คานโครงโค้งงอจากถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อสามารถสลับได้ด้วยการถอดสลักเกลียว ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมโดยไม่ต้องไปหาช่างเชื่อมในท้องถิ่นเพื่อ-ซ่อมรถสามล้อบรรทุกหนัก

สำหรับการบรรทุกหนัก-อิฐและซีเมนต์บนเนินเขา ให้วางน้ำหนักสินค้าไว้ข้างหน้า 60% วิธีการบรรทุกหนัก-นี้ทำให้ยางหน้ามีความมั่นคง เพื่อป้องกันการสูญเสียการบังคับเลี้ยวและการสูญเสียการยึดเกาะบนทางชัน

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ (ข้อกำหนด)

 

ชื่อรุ่น:HM-01

ชื่อรายการ

รายการ

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลเครื่องยนต์

ประเภทเครื่องยนต์

สูบเดี่ยว,4-จังหวะ,ระบายความร้อนด้วยอากาศ

การกระจัด

150 ซีซี

เบื่อ*จังหวะ

62×49.5มม

อัตราส่วนการบีบอัด

9.0:1

วิธีการจุดระเบิด

ซีดีไอ

โหมดเริ่มต้น

ไฟฟ้า/เตะ

การส่งผ่าน

รอบที่ 5 เกียร์

MAX.กำลัง(กิโลวัตต์/รอบต่อนาที)

8.0(1±5%)/8500

แรงบิดสูงสุด(NM/RPM)

10.0(1±5%)/7500

ร่างกาย: ขนาดและน้ำหนัก

กระดูกงูโครง

40×80มม

สินค้า

1.6×1.1--1.8×1.25m

เพลาล้อหลัง

Chang'an φ180ดรัมเบรกเพลาล้อหลัง

กระดานเหล็ก

(62×800)/สร้าง-ในสปริง 5 แฉก

(62×800 มม. แบบมีร่อง)

โช๊คอัพ

06 โช้คอัพ Longbao

ยาง

4.00-12.00 น. (ฝรั่งเศส, RR)

แบตเตอรี่

12V 9Ah

คนอื่น

 

กำลังโหลด

กำลังโหลด/40HQ

 

 

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นรถสามล้อบรรทุกสินค้าที่ใช้งานได้จริง ออกแบบมาเพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์รายวัน โดยเน้นที่ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และ{0}}ความคุ้มค่า

คุณสมบัติที่สำคัญ:

พลังที่เชื่อถือได้:

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 150cc- ซึ่งให้กำลังสูงสุด 8kW ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่สูง-

1dbb1d3a115b9e717441f7a23932b079001

โหลดที่แข็งแกร่ง-แบริ่ง:

ใช้โครงภายในสำหรับงานหนัก-ที่ทำจากท่อเหล็กขนาด 40×80 มม. โดยมีข้อจำกัดในการรับน้ำหนักมาตรฐานที่ 300 กก. เพื่อให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่งโดดเด่น

1fe804fc0d7b8d6024e7d9e85511665e001

การออกแบบเชิงปฏิบัติ:

รถสามล้อคันนี้มีช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางอย่างน่าทึ่งขนาด 1.6 ม. x 1.1 ม. สามารถใส่ถุงเก็บเมล็ดข้าวหรือลังเก็บของแบบหลายชั้นได้ในปริมาณมาก ติดตั้งระบบส่งกำลังห้า- ช่วยให้หลีกเลี่ยงการปีนที่เชื่องช้าแม้จะอยู่ใต้ตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกของเต็มก็ตาม อัตราทดเกียร์ที่ตรงกันจะปรับให้เข้ากับส่วนของถนนเรียบและถนนขึ้นเนินที่หักศอกได้อย่างราบรื่น ช่วยลดความจำเป็นในการขับขี่ที่ช้าและระมัดระวังบนพื้นที่สูงชัน

0deb870e377799321767793c73a5db42001

การใช้งานหลัก:

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกระจายสินค้าในเมือง การขนส่งสินค้าทางการเกษตร การขนส่งสินค้าเพื่อการก่อสร้าง และการใช้งานเชิงพาณิชย์ส่วนบุคคล โดยทำหน้าที่เป็นตัวเลือกการขนส่งที่คุ้มค่า-สำหรับองค์กรขนาดเล็กและขนาดกลางที่ต้องการทางเลือกการขนส่งภาคพื้นดินที่เชื่อถือได้

 

แยงuรายละเอียดการดำเนินการ

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
01

ไฟหน้าแบบฮาโลเจน

โคมไฟให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมในช่วงที่มีฝนตกและมีหมอกหนา หลอดฮาโลเจนมีโครงสร้างที่เรียบง่ายในราคาประหยัด ทำให้ง่ายต่อการซ่อมแซมและบริการหลังการขาย-

02

เพลาล้อหลัง

เราได้อัปเกรดเป็นเพลาลอย-เต็ม เนื่องจากเพลาลอยแบบกึ่ง-สามารถโค้งงอได้ง่ายภายใต้ภาระหนัก ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 20% รองรับถุงซีเมนต์เพิ่มเติมโดยไม่ทำให้เพลาเสียรูป ช่วยรักษาเสถียรภาพของรถสามล้อบรรทุกที่บรรทุกบนถนนที่เป็นร่องขรุขระโดยไม่มีการแกว่งไปมาด้านข้าง ในขณะที่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงยังคงสม่ำเสมอ การออกแบบเพลานี้ทำให้สามารถลากได้หนักขึ้นโดยมีปัญหาทางกลไกน้อยลงโดยมีต้นทุนเชื้อเพลิงเท่ากัน

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike
03

โช๊คอัพ

ระบบกันสะเทือนหน้าใช้แดมเปอร์ไฮดรอลิกซีรีส์ 43- สำหรับงานหนักเพื่อรองรับภูมิประเทศที่ไม่เรียบและกำจัดการกระแทกที่รุนแรง-ที่ส่วนหน้า ฐานโครงเหล็กหนาประทับตราชิ้นเดียว- ช่วยหลีกเลี่ยงตะเข็บเชื่อมเพื่อป้องกันการแตกร้าวในระยะยาว นอกจากนี้ยังจำกัดการเอียงของร่างกายระหว่างทางโค้งที่บรรทุกของหนักและการเดินทางบนถนนลูกรัง

04

เครื่องยนต์

มีให้เลือกกำลังสองแบบ: มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ- 150cc และมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 200cc-

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

หุ้นส่วนของเรา

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

โรงงาน

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

ใบรับรองสิทธิบัตร

 

 

Practical Heavy-Duty Design Of Cargo Trike

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: 1. เพลาลอย-เต็มมีข้อดีมากกว่าเพลาลอยแบบกึ่ง-อย่างไร

ตอบ: เพลาลอยแบบกึ่ง-สามารถโค้งงอได้ง่ายภายใต้ภาระหนัก เพลาลอยเต็ม-ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้ประมาณ 20% และคงความบิดเบี้ยว-โดยปราศจากถุงซีเมนต์เพิ่มเติม ช่วยลดการแกว่งไปทางด้านหลังบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อโดยไม่สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อการบรรทุกหนักที่เชื่อถือได้มากขึ้น

ถาม: 2. ระบบกันสะเทือนหน้าแบบไฮดรอลิกสำหรับงานหนักซีรีส์ 43-มีประโยชน์อะไรบ้าง

ตอบ: โช้คอัพไฮดรอลิกรองรับถนนที่ขรุขระและขจัดแรงกระแทกด้านหน้าที่รุนแรง ฐานเหล็กหนาที่ประทับตราเป็นชิ้นเดียว-ไม่มีรอยต่อที่จะแตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไป ช่วยจำกัดการโคลงของตัวรถบนถนนลูกรังและระหว่างทางเลี้ยวที่บรรทุกของหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ถาม: 3. จะเลือกระหว่างเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ- 150 ซีซี และ- ระบายความร้อนด้วยน้ำ 200 ซีซี ได้อย่างไร

ตอบ: เลือกรุ่น-ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 150cc-สำหรับระยะทางสั้นๆ-บรรทุกของน้ำหนักเบาและพื้นที่ห่างไกล-ซึ่งวิ่งได้ดีโดยใช้เชื้อเพลิงเกรดต่ำ-และซ่อมได้ง่ายด้วยเครื่องมือพื้นฐาน เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 200 ซีซี-เหมาะกับการลากจูงหนัก-ตลอดทั้งวันและทางชันบ่อยครั้งเพื่อการกระจายความร้อนที่เหนือกว่า

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถสามล้อบรรทุกสินค้าที่ใช้งานได้จริง- การออกแบบรถสามล้อบรรทุกสินค้าที่ใช้งานได้จริง- ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถสามล้อบรรทุกสินค้าอุตสาหกรรมที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม